Florian Keisinger, Präsident des Zentralverbands der Deutschen Schifffahrt, schlägt vor, große Seehäfen als Testfeld für die Drohnenabwehr zu nutzen. Die dort gewonnenen Erkenntnisse könnten als Modell für alle kritische Infrastruktur in Deutschland dienen. Keisinger fordert eine klare Festlegung von Verantwortlichkeiten und Prozessen und plädiert für eine gestufte Sicherheitsarchitektur, bei der Betreiber niedrigschwellige Maßnahmen selbst ergreifen und der Staat bei gravierenderen Bedrohungen eingreift.

Nach dem Drohnenvorfall auf dem Leipziger Flughafen entwickelte Keisinger einen Zehn-Punkte-Plan, um eine politische Debatte über die bundesweite Regelung und Erprobung der Drohnenabwehr in Gang zu bringen. Er warnt auch vor wachsenden Gefahren durch unbemannte Systeme auf und unter Wasser für maritime Häfen, Energieanlagen, Pipelines und Kabel.

Kernpunkte:

• Drohnen erkennen zu können, reicht nicht. Entscheidend ist, dass im Ernstfall innerhalb kürzester Zeit klar ist, wer bewertet, wer entscheidet und wer handelt.
• Der Staat wird auf absehbare Zeit nicht in der Lage sein, sämtliche kritischen Infrastrukturen vollumfänglich gegen Drohnen zu schützen.
• Eine Eigenbefähigung der Betreiber kritischer Infrastrukturen muss geregelt und technisch wie finanziell ermöglicht werden.

Quelle: FAZ (Deutsch)