Die Bundeswehr wird ab 2027 drei in Aufklärungsflugzeuge umgebaute Global-6000-Geschäftsjets erhalten, um eine strategische Lücke in der Luftgestütztung Signalaufklärung zu schließen, die seit der Außerdienststellung der Breguet Atlantic im Jahr 2010 besteht. Die mit dem Kalaetron-Integral-System von Hensoldt ausgestatteten Maschinen kosten über 1,5 Milliarden Euro und ermöglichen Deutschland unabhängige Erfassung und Analyse elektromagnetischer Signale. Trotz einer Verzögerung von etwa 20 Monaten schreitet das Projekt voran: Das erste modifizierte Flugzeug landete im Dezember 2025 in Hamburg zur Systemintegration, die Erstinbetriebnahme ist für 2028 geplant und die vollständige Flotte soll bis 2029 einsatzbereit sein. Aufgrund der gestiegenen strategischen Bedeutung werden derzeit weitere Flugzeuge diskutiert.

Kernpunkte:

• Die Bundeswehr stellte das SIGINT-Aufklärungsflugzeug Breguet Atlantic am 30. Juni 2010 außer Dienst und verfügte seitdem über kein luftgestütztes Signalaufklärungssystem.
• Mit Pegasus erhält die Bundeswehr ab 2027 drei umgebaute Geschäftsjets als fliegende Abhörstationen im Wert von über 1,5 Milliarden Euro.
• Das Projekt soll die Fähigkeitslücke in der luftgestützten Signalaufklärung und Überwachung (SLÜWA) schließen, die seit 2010 besteht.

Quelle: Sicherheit & Verteidigung (YouTube) (Deutsch)