Deutschlands Seehafenbetreiber melden einen Sanierungsstau von 15 Milliarden Euro und fordern eine Reform der Hafenfinanzierung. Die Häfen sollen neben ihrer alten Infrastruktur auch neue nationale Aufgaben übernehmen, darunter die Energieversorgung, die Unterstützung von Offshore-Wind und die Logistik für militärische Einsätze.

Trotz dieser Belastungen stieg der Güterumschlag im ersten Halbjahr um 2,1 Prozent, der Containerumschlag um 3,2 Prozent. Sebastian Jürgens kritisiert, dass die Häfen neue Aufgaben ohne entsprechende Finanzierung übernommen hätten. Der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe hält die jährliche Bundesbeteiligung von 38 Millionen Euro für deutlich zu gering; nötig seien rund 500 Millionen Euro pro Jahr, um künftige Engpässe zu verhindern und den Betrieb stabil zu halten.

Kernpunkte:

• Deutschlands Seehafenbetreiber melden einen Sanierungsstau von 15 Milliarden Euro.
• Deutschlands Seehafenbetreiber fordern eine Reform der Hafenfinanzierung.
• Der Güterumschlag in deutschen Seehäfen stieg im ersten Halbjahr um 2,1 Prozent auf 144 Millionen Tonnen.

Quelle: IT Boltwise (Deutsch)