Jüngste Ereignisse in der Straße von Hormus und chinesische Militärmanöver im Dezember 2025 rund um Taiwan zeigen ein aufstrebendes Muster der wirtschaftlichen Kriegsführung auf See. China entwickelt eine Reihe von Zwangsmaßnahmen – Handelsembargos, Polizeieinsätze, Quarantänen und Blockaden – um Taiwan ohne großflächige Invasion zu vereinigen und stellt damit erhebliche wirtschaftliche und geopolitische Risiken dar. Das Embargo kommerzieller Schiffe durch kritische Energiearterien erfordert bislang keine Massenversenkungen oder völligen Abschluss; selektive Anschläge, Schiffsverfolgung, Versicherungsvolatilität und Unsicherheit reichen aus, um Verkehr zu unterbrechen und wirtschaftliche Kosten aufzuerlegen.

Taiwan ist besonders verwundbar: Die Insel erhält täglich ein bis zwei LNG-Tanker und LNG liefert etwa 50 Prozent der Gesamtenergieproduktion für das Stromnetz. Speicher können den Stromverbrauch unter Krisenbedingungen nur 10–14 Tage lang halten. Taiwan würde kritische Energie- und Lebensmittelengpässe innerhalb von 14–21 Tagen erleiden, falls seine Häfen geschlossen würden. Zudem kontrolliert Taiwan Semiconductor Manufacturing Company etwa 92 Prozent der globalen Produktion fortgeschrittener Chips unter 7 Nanometern und 100 Prozent unter 2 Nanometern – eine Kontrolle durch Beijing würde die Weltwirtschaft bis zu einer Billion Dollar jährlich kosten.

Taiwan muss Widerstandsfähigkeit durch Energieunabhängigkeit, eine erneuerte Handelsflotte unter eigener Flagge, gehärtete Häfen an der Ostküste und robuste Unterwasser- sowie Informationsinfrastruktur aufbauen. Die Insel ist durch 15 Unterwasserkabel mit der Welt verbunden, die meisten landen an der Westküste; 2023 wurden zwei Kabel von den Matsu-Inseln zur Hauptinsel, vermutlich durch chinesische Fischerboote, durchtrennt und unterbrachen wochenlang die Kommunikation.

Kernpunkte:

• Das Blockieren von Handelsschiffe durch eine der weltweit kritischsten Energiearterien hat bislang keine Massenversenkungen oder eine vollständige Schließung erfordert.
• Eine Kombination aus selektiven Angriffen, Schiffsverfolgung, Versicherungsvolatilität und Unsicherheit reicht aus, um Verkehr zu unterbrechen, Schiffe umzuleiten und echte wirtschaftliche Kosten aufzuerlegen.
• Dieses aufstrebende Muster spiegelt einen breiteren Wandel wider, wie maritime Nötigung ausgeübt wird, und ist direkt relevant für Taiwan, wo Beijing ein Spektrum von Zwangsmaßnahmen entwickelt.

Quelle: CIMSEC (Center for International Maritime Security) (Englisch)