Ein geplantes US-Exportverbot für Diesel soll Kraftstoff im Land halten und könnte US-Raffinerien durch höhere Crack-Spreads zu besseren Margen verhelfen. Importländer wie Brasilien und Großbritannien würden unter Preisdruck geraten und ihre Versorgungsplanung neu bewerten müssen. Der Nahost-Konflikt verschärft die ohnehin angespannte globale Versorgungssituation zusätzlich.

Kernpunkte:

• Ein geplantes US-Exportverbot für Diesel soll Kraftstoff stärker im Inland halten.
• Das geplante Verbot würde Importländer unter Preisdruck setzen.
• US-Raffinerien sollen durch Crack-Spreads höhere Margen erreichen.

Quelle: IT Boltwise (Deutsch)