Die NATO hat sich für die Erneuerung ihrer alternden E-3 Sentry AWACS-Flugzeuge durch das schwedische Saab GlobalEye entschieden, das ein kanadisches Bombardier-Geschäftsflugzeug mit schwedischem Erieye-Radar kombiniert. Elf NATO-Mitglieder haben sich für bis zu zehn Flugzeuge verpflichtet, nachdem die USA ihr eigenes E-7A Wedgetail-Programm im November 2025 zugunsten weltraumgestützter Sensoren storniert haben. Die Wahl wird durch die Kampfbewährung des Radarsystems unterstrichen: Ukraine fliegt seit Frühjahr 2025 eine kleinere Version und setzte diese bei der Bekämpfung russischer Kampfflugzeuge ein, weshalb NATO-Generalsekretär Mark Rutte die Aufnahme formaler Verhandlungen mit Saab ankündigte. Die ersten Lieferungen könnten 2030 erfolgen, mit einer angestrebten Einsatzbereitschaft 2031.

Kernpunkte:

• Die NATO kündigte auf dem NATO-Gipfel in Ankara die Ersetzung ihrer E-3 Sentry AWACS-Flugzeuge an.
• Das Ersatzflugzeug ist das schwedisch gefertigte Saab GlobalEye mit von Saab hergestelltem Radar und von Bombardier stammendem kanadischem Flugzeugrumpf.
• Die USA stornierten ihr E-7A Wedgetail-Ersatzprogramm im letzten Jahr.

Quelle: https://www.youtube.com/watch?v=A83A97qHa1Y · en · mixed